CFGS AUTOMOCIÓN SE UT3 APUNTES F MANUEL GALLEGO Ies

c.f.g.s. automoción s.e. u.t.3 apuntes f. manuel gallego i.e.s. barajas automoción nombre: ........................................

C.F.G.S. AUTOMOCIÓN S.E. U.T.3 APUNTES F. MANUEL GALLEGO
i.e.s. BARAJAS
AUTOMOCIÓN
Nombre:
....................................................................
CURSO C.F.G.S. AUTOMOCIÓN
Apellidos:
................................................................................................Nº
: ........
Fecha de comienzo: de /Finaliza. De de1.99
FICHA TÉCNICA DEL MOTOR DE ARRANQUE
MARCA ............................................ TENSIÓN DE
TRABAJO............................. MODELO
.............................................. POTENCIA
...........................................KW
REFERENCIA................................ SENTIDO DE
GIRO.......................................
APLICACIONES................................................................................................................
INDUCTORAS
* AISLAMIENTO DE BOBINAS INDUCTORAS A MASA BIEN/MAL
* CONDUCTIVIDAD ENTRE EXTREMOS DE BOBINAS
* RESISTENCIA DE BOBINAS INDUCTORAS
1ª Pareja............ Ohms
2ª Pareja............ Ohms

INDUCIDO
* DIÁMETRO DEL COLECTOR
............................................................................mm.
* EXCENTRICIDAD DEL COLECTOR
...........................................Mas ............ mm.
* ESPIRAS SIN CORTOCIRCUITO (roncador y lámina) BIEN/MAL
* BOBINAS AISLADAS A MASA (lámpara serie) BIEN/MAL
* TODAS LAS BOBINAS TIENEN LA MISMA RESISTENCIA
(Medir con el Amperímetro del roncador) BIEN/MAL
* CONTINUIDAD DEL INDUCIDO DEL
COLECTOR..................................... Ohms
(Por medio de óhmetro, debe ser igual para cada par de delgas
consecutivas)
* ESTADO MUÑEQUILLAS DE APOYO BIEN/MAL



TAPA PORTA-ESCOBILLAS
* Limpiarla de todo los depósitos de carbón, grafito, etc.
* PORTA ESCOBILLAS "+" AISLADO DE MASA BIEN/MAL
* PORTA ESCOBILLAS "-" CONECTADO A MASA BIEN/MAL
* LONGITUD DE LAS ESCOBILLAS: 1ª "+".......... mm. "-" .......... mm.
2ª "+".......... mm. "-" .......... mm.
* DESPLAZAMIENTO CORRECTO DE LAS ESCOBILLAS
DENTRO DE SU ALOJAMIENTO BIEN/MAL
* VERIFICAR EL ESTADO DEL COJINETE DE APOYO DEL ROTOR BIEN/MAL
* POR MEDIO DE DINAMÓMETRO COMPROBAR LA PRESIÓN DE LOS MUELLES (debe
estar comprendida entre 0,8 y 1,4 kgf.)
....................................kgf

mecanismo de arrastre
ESTADO BIEN/MAL
piñón Nº DE DIENTES Nº=............
MÓDULO (m= D. Ext. ) M= ...........
N+2
* MECANISMO DE RUEDA LIBRE BIEN/MAL
* MECANISMO REDUCTOR (Estado de piñones y Corona) BIEN/MAL
* Verificar que el piñón de mando no esté deformado o presente señales
de desgaste en sus dientes.
* Verificar que los canales o estrías del eje, por las que se desliza
el mecanismo de arrastre, están en buen estado.
RELÉ CONTACTOR
* CON UN ÓHMETRO O LÁMPARA SERIE, COMPROBAR LA CONTINUIDAD DE LA
BOBINA O DE LAS BOBINAS BIEN/MAL
* CON UNA BATERÍA DE 6V, COMPROBAR EL CONSUMO DE LAS BOBINAS, QUE DEBE
COINCIDIR CON LOS DATOS ESPECIFICADOS POR EL FABRICANTE.
*BOBINA DE ACCIONAMIENTO:
V....... Volt. / I....... Amps. = ............ Ohms. * BOBINA DE
MANTENIMIENTO:
V....... Volt. / I....... Amps. = ............ Ohms.
* ESTADO DEL PUENTE CONTACTOR BIEN/MAL
* HORQUILLA EN BUEN ESTADO Y DESPLAZAMIENTO CORRECTO DEL NÚCLEO
EMPUJADOR BIEN/MAL

MONTAJE
* ENGRASE DE COJINETES
* AJUSTE Y CENTRADO DEL INDUCIDO (holgura
axial)................................. mm.
* ajuste y centrado DEL PIÑÓN DE ARRASTRE:
COTA "A"......... mm. COTA "B"......... mm.
COTA "C"......... mm. COTA "L"......... mm.
* MONTAJE CORRECTO DEL CONJUNTO:
CONTACTOR-HORQUILLA-EJE-PIÑÓN BIEN/MAL
AISLAMIENTO INTERIOR DEL CINCHO TAPA-ESCOBILLAS BIEN/MAL

A = Distancia del apoyo soporte al frente del piñón en reposo.
B = Distancia del apoyo soporte al frente del piñón accionado.
L = Limitación de la carrera del piñón.
PRUEBA PREVIA
* COMPROBACIÓN CON ALIMENTACIÓN DE BATERÍA: BIEN/MAL
- AUSENCIA DE CORTOCIRCUITO BIEN/MAL
- FUNCIONAMIENTO DEL CONTACTOR Y HORQUILLA BIEN/MAL
- GIRO DEL MOTOR BIEN/MAL
- AUSENCIA DE RUIDOS EXTRAÑOS BIEN/MAL
PRUEBA SOBRE EL BANCO
* FUNCIONAMIENTO EN VACÍO
- INTENSIDAD DE FUNCIONAMIENTO
................................................... A.
- TENSIÓN DE TRABAJO
................................................................................V.
- POTENCIA SUMINISTRADA (vatios)
........................................................W.
- VELOCIDAD DE ROTACIÓN
............................................................. R.P.M.
* FUNCIONAMIENTO A PAR BLOCADO
*
INTENSIDAD DE FUNCIONAMIENTO
................................................. A.
*
TENSIÓN DE TRABAJO
...........................................................................V.
*
POTENCIA SUMINISTRADA (Vatios)
....................................................W.
*
CAÍDA DE TENSIÓN ENTRE BORNES "+" BAT. Y "+" MOTOR DE ARRANQUE DEL
CONTACTOR (de 2V. ) ......................................... V.
OBSERVACIONES:
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