Titel {ShellExpertin Zum Thema Herausforderungen An Kraftstoffe Im Motorsport

titel: {shell-expertin zum thema: herausforderungen an kraftstoffe im motorsport (de)} ======================================================

Titel: {Shell-Expertin zum Thema: Herausforderungen an Kraftstoffe im
Motorsport (DE)}
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Dauer: {0:02:13} Minuten
Beschreibung:
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{Im Interview mit dem Shell Fragensteller lernen wir Jennifer
Plueckhahn kennen; die Chemielaborantin ist Koordinatorin für den
Bereich Formel 1 und Motorsport. Im Interview erläutert sie ihre
Aufgaben und Erfahrungen sowie die besonderen Herausforderungen an die
Kraftstoffe im Motorsport.}
{ Shell-Expertin zum Thema: Herausforderungen an Kraftstoffe im
Motorsport (DE)} Transkript
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[Audio]
Ein dynamisches Instrumental in mittlerem Tempo bildet den Soundtrack
zu diesem Film. Je nach Situation wird bleibt das Instrumental im
Hintergrund und vermengt sich mit den Umgebungsgeräuschen oder tritt
in den Vordergrund.
[Video]
Wir sehen zunächst eine Bildmontage: Ein Einblick in das Labor, in dem
die Kraftstoffe für die Formel-I-Motoren von Ferrari hergestellt
werden. Wir sehen verschiedene Detailaufnahmen aus der Laborarbeit mit
gelblichen Treibstoff-Proben.
[Shell Fragensteller – off]
„Hier ist wieder der Shell Fragensteller. Ich bin jetzt in dem Labor,
in dem die Kraftstoffe für die Formel-I-Boliden von Ferrari
hergestellt werden, zusammen mit Chemie-Laborantin Jenny Plueckhahn.
Hallo! Was ist deine Aufgabe hier?“
[Video]
Wir wechseln in die Interviewsituation, die das Interview mit Jenny
Plueckhahn größtenteils bestimmt. Jenny Plueckhahn ist eine jüngere
Frau mit langen, blonden, glatten, zu einem Pferdeschwanz gebundenen
Haaren. Sie trägt einen weißen Kittel mit Shell-Branding und darunter
eine weiße Bluse mit offenem Kragen. Ihre Augen sind durch eine
Schutzbrille geschützt, denn sie steht in einem Labor. Im Hintergrund
erkennen wir verschiedene Labor-Gerätschaften. Wir sehen aus
unterschiedlichen Perspektiven und Einstellungsgrößen.
[Jenny Plueckhahn – im Bild]
„Hallo. Ich bin die Koordinatorin für den Bereich Formel I und
Motorsport.“
[Video]
Auf einer Rennstrecke: Wir sehen einen Formel-I-Boliden von Ferrari in
voller Fahrt von vorne.
[Shell Fragensteller – off]
„Was macht man da konkret?“
[Video]
Zurück in der Interviewsituation.
[Jenny Plueckhahn – im Bild]
„Ich arbeite ganz eng zusammen mit unserem Blending-Team nebenan.“
[Video]
Im Labor: Jenny Plueckhahn steht vor einer Zentrifuge und hantiert mit
Laborgeräten.
[Shell Fragensteller – off]
„Was ist denn ein Blending-Team?“
[Jenny Plueckhahn – off]
„Das ist unsere Mischerei, wo wirklich jeder Kraftstoff hier …“
[Video]
Zurück in der Interviewsituation.
[Jenny Plueckhahn – im Bild]
„… in Hamburg abgefüllt wird für Ferrari.“
[Shell Fragensteller – off]
„Wie muss ich mir das vorstellen?“
[Video]
Eine Montage von Nahaufnahmen eines Ferrari-Formel-I-Boliden.
Allerdings unbesetzt.
[Shell Fragensteller – off]
„Habt ihr hier so den neuesten Ferrari rumstehen; ihr werft den Motor
an und schaut mal, wie das Benzin da reinpasst?“
[Video]
Zurück in der Interviewsituation.
[Jenny Plueckhahn – im Bild]
„Nee, eher nicht. Also, unsere Scientists haben ja eine ganz enge
Verknüpfung mit den Ferrari-Leuten.“
[Video]
Eine Bildmontage: Wir blicken in die Ferrari-Boxengasse in Sao Paolo.
[Jenny Plueckhahn – im Bild]
„Und da fliegen sie auch mindestens einmal im Monat nach Maranello …“
[Video]
Zurück in der Interviewsituation.
[Jenny Plueckhahn – im Bild]
„… wo sie dann wirklich den Kraftstoff so machen, dass es perfekt für
das Auto vom Kimi und vom Sebastian passt.“
[Video]
Im Labor: Jenny Plueckhahn hantiert mit einer grauen Plastikpipette.
[Shell Fragensteller – off]
„Und was ist deine Aufgabe, wenn der Kraftstoff fertig ist?“
[Jenny Plueckhahn – off]
„Vor Ort und bei jedem Rennen ist unser kleines portable Labor, sag
ich mal.“
[Video]
Zurück in der Interviewsituation.
[Jenny Plueckhahn – im Bild]
„… In so einem Container. Und da steht unter anderem ein
Gaschromatograph …“
[Video]
Bildmontage: Eine behandschuhte Hand schiebt zunächst eine Schiebetür
an einer Maschine auf, die in Shell-Farben lackiert ist – wohl der
Gaschromatograph. Dann drückt sie die Starttaste an dieser Maschine.
[Jenny Plueckhahn – off]
„… in dem ich die Kraftstoffe analysiere, bevor sie ins Auto
gelangen.“
[Video]
Zurück in der Interviewsituation.
[Shell Fragensteller – off]
„Und was würde passieren, wenn die Kraftstoffe jetzt nicht so sind,
wie ihr sie gemacht habt?“
[Jenny Plueckhahn – im Bild]
„Am Renntag wäre das wirklich fatal. Weil dann werden die beiden
disqualifiziert.“
[Shell Fragensteller – off]
„Das heißt, das ist schon extrem wichtig, dass du da gute Arbeit
leistest.“
[Jenny Plueckhahn – im Bild]
„Auf jeden Fall.“
[Video]
Nahaufnahme eines Rennfahrers während der Fahrt. Wir sehen das Visier
seines Helms. Dann wechseln wir mit dem Blick auf die Rennstrecke. Wir
sehen die Strecke aus Sicht des Piloten.
[Shell Fragensteller – off]
„Das heißt, Sebastian Vettel weiß, wer du bist.“
[Jenny Plueckhahn – off]
„Ja, sollte er wissen, denke ich. “
[Video]
Zurück in der Interviewsituation.
[Shell Fragensteller – off]
„Habt ihr euch mal getroffen?“
[Jenny Plueckhahn – im Bild]
„Letztes Jahr beim Ferrari-Fotoshooting in Hockenheim.“
[Shell Fragensteller – off]
[unverständlich, da Musik zu laut und Sprache zu leise]
[Jenny Plueckhahn – im Bild]
(lacht)
[Shell Fragensteller – off]
„Und wie ist er so?“
[Jenny Plueckhahn – im Bild]
„Sehr nett. Ich mag ihn sehr gerne.“
[Shell Fragensteller – off]
„Darf ruhig Weltmeister werden?“
[Jenny Plueckhahn – im Bild]
„Ja. Muss er. Soll er.“
[Shell Fragensteller – off]
„Sag mal, habe ich denn eigentlich was davon …
[Video]
Eine Kamerafahrt über kleine Fläschchen mit Shell-Branding und roten
Deckeln, die offenbar verschiedene Shell Kraftstoff-Formulierungen
enthalten.
[Shell Fragensteller – off]
„…dass ihr für die Formel I so einen Kraftstoff entwickelt, wenn ich
V-Power Racing an einer ganz normalen Tankstelle in meinen PKW tanke?“
[Jenny Plueckhahn – off]
„Ja.“
[Video]
Zurück in der Interviewsituation.
[Jenny Plueckhahn – im Bild]
„Die Formel I ist sozusagen unsere Spielwiese, wo wir Kraftstoffe
testen und die, die dann wirklich Potenzial haben, die weiten wir aus.
Dass es jedes Auto fahren kann.“
[Video]
Im Labor: Jenny Plueckhahn steht vor einer Zentrifuge und hantiert mit
einer grauen Plastikpipette. Sie entnimmt eine Probe aus einem kleinen
Blechkanister.
[Shell Fragensteller – off]
„Das heißt, das gibt es tatsächlich eine ganz große Ähnlichkeit
zwischen V-Power Racing und dem, was der Sebastian und der Kimi
tanken?“
[Video]
Zurück in der Interviewsituation.
[Jenny Plueckhahn – im Bild]
„Ja. Das V-Power, was du an der Tankstelle tanken kannst, hat 99
Prozent derselben Anteile an Komponenten, die wir auch in unserem
Formel-I-Kraftstoff haben.“
[Shell Fragensteller – off]
„Und aus was besteht das letzte Prozent?“
[Jenny Plueckhahn – im Bild]
„Das ist unser Geheimnis.“
[Video]
Wir sehen eine Nadel, die in eine Ampulle einer automatischen
Labor-Einrichtung sticht.
[Shell Fragensteller – off]
„Lass mich raten: Waldmeister?“
[Video]
Zurück in der Interviewsituation.
[Jenny Plueckhahn – im Bild]
„Ja, in chemischer Form.“
[Shell Fragensteller – off]
„Oh, Waldmeister in chemischer Form. Ich hab’s gleich gewusst.“
[Jenny Plueckhahn – im Bild]
(lacht)
[Shell Fragensteller – off]
„Wann ist dein letztes Rennen diese Saison?“
[Jenny Plueckhahn – im Bild]
„Das ist Brasilien im November.“
[Shell Fragensteller – off]
„Dann wünsch ich viel Spaß.“
[Jenny Plueckhahn – im Bild]
„Dankeschön.“
[Audio]
Eine elektronische, sehr perkussive Fanfare.
[Animation]
Weißblende. Mittig auf weißem Grund das Shell-Logo, darunter der
Schriftzug …
[Texteinblendung]
„GO WELL“