5 8 De Febrero De 2012 Dos

- 5 - 8 de febrero de 2012 dos primicias mundiales de opel en el salón de ginebra de 2012 * el compacto suv mokka

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8 de febrero de 2012
Dos primicias Mundiales de Opel en el Salón de Ginebra de 2012
*
El compacto SUV Mokka y el Astra OPC debutan en Ginebra
*
Opel muestra el “RAD e” – primera e-bicicleta fabricada alrededor
de los principios de construcción automovilística
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El Ampera entre los finalistas al premio de “Car of The Year 2012”
*
La conferencia de prensa de Opel se celebrará el 6 de Marzo, a las
11:30 horas en el Pabellón 2
Rüsselsheim. Opel está encantado de mostrar dos primicias mundiales en
el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de este año (del 6 al
18 de Marzo de 2012): El compacto SUV Mokka completamente nuevo y el
nuevo Astra OPC. Totalmente en línea con el lema del salón de este año
“Conduciendo hacia el futuro”, con el nuevo Mokka, Opel es el primer
fabricante alemán en entrar en el subsegmento de compactos SUV de
rápido crecimiento. Los asistentes a la conferencia de prensa de Opel,
que se celebrará el 6 de Marzo, a las 11:30 horas, en el Pabellón 2
del Palexpo de Ginebra, podrán observar que Opel no sólo está
ampliando su gama de productos con el nuevo Mokka y el nuevo Astra
OPC, sino que también está aportando más emoción a la marca y al
cliente.
El nuevo compacto deportivo Astra OPC con 280 CV/206 kW, es el Astra
más potente de la historia y ofrece a los clientes una deportiva
experiencia de conducción, así como grandes dosis de emoción. Y hay
varias razones más de celebración para Opel, que actualmente se
encuentra en el año de su 150 aniversario: El revolucionario coche
eléctrico Ampera con extendedor de autonomía está entre los finalistas
al premio “Car of The Year”, y la marca mostrará su futurista
e-bicicleta “RAD e”. Opel también está subrayando su papel de
liderazgo en tecnología con el nuevo y exclusivo sistema de doble
turbo en el motor 2.0 BiTurbo CDTI del Insignia.
Primicia Mundial: Compacto en tamaño, grande en aptitudes – el nuevo
Mokka
A pesar de sus medidas de 4,28 m, el Mokka acomoda de forma generosa a
cinco ocupantes en una posición de altura. También cumple la promesa
de Opel de combinar el diseño atractivo con tecnologías innovadoras y
funcionalidades de categoría superior, haciéndolas accesibles a un
mayor número de clientes. La dinámica experiencia de conducción es
ofrecida por tres eficientes motores, incluyendo las versiones de
gasolina de 1.6 litros y 115 CV/85 kW y el 1.4 turbo de 140 CV/103 kW
y el 1.7 CDTI con 130 CV/93 kW. La seguridad está mejorada con
tecnologías de última generación trasladadas a su segmento, por
ejemplo los Sistemas de Ayuda al Conductor, basados en el sistema de
cámara frontal Opel Eye, así como cámara de visión trasera.
La tracción delantera y la tracción integral están disponibles en el
Opel Mokka. El sistema de tracción a las cuatro ruedas asegura los
mayores niveles de estabilidad y seguridad, al mismo tiempo que amplía
las posibilidades del Mokka en terrenos más duros. Cuando se ponen a
prueba la tracción y el comportamiento, el sistema traslada de forma
automática e imperceptible potencia a las ruedas traseras. Los
elementos de serie que mejoran la experiencia de conducción en toda la
gama Mokka incluyen el Control Electrónico de Estabilidad (ESP), el
Control de Tracción (TC), así como el Sistema de Arranque en Rampas
(HSA) y el Sistema de Control de Descenso (HDC), que mejoran el
confort y seguridad en terreno montañoso.
Primicia Mundial: Nuevo Astra OPC – el Astra más potente de la
historia
Con el nuevo Astra OPC, la versión de altas prestaciones del Astra GTC
hace su presentación mundial en Ginebra. El motor 2.0 litros Turbo con
inyección directa de gasolina del OPC con 280 CV/206 kW de potencia
puede entregar un par máximo de 400 Nm y alcanzar una velocidad máxima
de 250 km/h. Nunca antes un Astra había sido capaz de alcanzar esa
velocidad. La suspensión con torretas de altas prestaciones
(HiperStruts) del Astra OPC es uno de sus aspectos más destacados,
permitiendo al coche entregar toda su potencia sin compromiso. En
combinación con el chasis electromecánico FlexRide, que incorpora los
modos de conducción Sport y OPC, el Astra OPC ofrece una capacidad de
comportamiento muy refinado.
El nuevo Astra OPC también equipa nuevos asientos tipo baquet de altas
prestaciones con tecnología de última generación. Ambos asientos
delanteros incrementan la deportividad y dinamismo en la experiencia
de conducción gracias a materiales de vanguardia más ligeros, una
posición de conducción más baja y una mayor sujeción lateral. El
ahorro de peso en el armazón del asiento es del 45% comparado con un
armazón convencional. Ningún otro fabricante de coches en el mundo ha
utilizado una lámina de materia orgánica inyectada con material
composite en un coche de serie. El nuevo asiento ofrece hasta 18
ajustes diferentes. Toda la tecnología OPC exclusiva de Opel ha de
superar un programa de pruebas a alta velocidad de 10.000 km en el
famoso circuito de Nürburgring, en Alemania. 10.000 km en las duras
condiciones del Nordschleife equivalen a 180.000 kilómetros de
conducción en carreteras normales.
Este año Opel tiene aún más razones para estar muy animado con el
Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. No solo es el 150
Aniversario de Opel, sino que el Ampera, que es una de las últimas
innovaciones de Opel, está entre los finalistas del prestigioso premio
“Car of The Year 2012”. El próximo 5 de Marzo, en la inauguración del
Salón, será anunciado el ganador de la lista de siete modelos
finalistas, convirtiéndose en la primera noticia oficial del salón.
La e-bicicleta “RAD e” de Opel ofrece una visión del futuro
Opel presentará el estudio de diseño “RAD e” en Ginebra – una
futurista e-bicicleta que complementa la estrategia existente de
e-movilidad de la marca y ofrece un concepto realmente integrado de
movilidad individual y urbana. La RAD e – la primera e-bicicleta
fabricada alrededor de los principios de producción de automóviles –
incorpora muchos de los rasgos típicos del lenguaje de diseño de Opel,
como los elementos con forma de boomerang asociados con el Ampera y el
coche de concepto RAK e. Su tecnología pedelec con un motor de 250
watios ofrece al conductor apoyo motorizado cuando pedalea y ofrece
una autonomía con apoyo eléctrico de entre 60 y 145 kilómetros. En
este sentido, la RAD e responde a las necesidades del cliente de
poderse mover cuando la utilización del coche no es posible o no está
permitida. La RAD e se muestra en un momento en el que las
e-bicicletas son consideradas ampliamente para jugar un papel clave en
el futuro concepto de transporte urbano integrado abarcando
e-bicicletas, coches y autobuses. También, la RAD e es un estilizado
recuerdo del primer periodo industrial de Opel cuando fabricaba
bicicletas. En el contexto del 150 Aniversario de Opel, los
diseñadores han desarrollado un estudio que es no sólo históricamente
relevante sino que también ofrece una visión de futuro.
El nuevo 2.0 CDTI BiTurbo corona la oferta diesel del Insignia
Los visitantes del Salón de Ginebra tendrán la oportunidad de saber
más sobre el nuevo motor diesel 2.0 BiTurbo CDTI dinámico y de gran
eficiencia que hace su debut en el tope de gama Insignia. El Insignia
2.0 BiTurbo CDTI ofrece 195 CV/143 kW y 400 Nm de par; los consumos
empiezan en los 4,9 litros cada 100 kms (129 gr de CO2 por km)
colocando al Insignia 2.0 BiTurbo CDTI como uno de los coches más
eficientes en consumo del segmento medio. El motor equipa un sistema
de doble turbo secuencial con dos fases de compresión – una tecnología
que, hasta la fecha, sólo estaba disponible en unas pocas marcas de
precios más altos. Esta es también la primera vez que un turismo está
dotado de un sistema de doble intercooler con dos circuitos de
refrigeración completamente separados. Estos son los componentes
principales que hacen al nuevo motor de dos litros muy ágil y con una
gran respuesta.
Además de esto, hay otras innovaciones que se incorporan en la popular
gama de modelos: todas las versiones con tracción integral (AWD) podrá
solicitarse muy pronto con un chasis SuperSport que incluye la
suspensión delantera del Insignia OPC (Opel Performance Center) con
torretas de altas prestaciones (HiperStruts). Esto aporta a su
dinámica de conducción un comportamiento aún mejor. Además, los nuevos
sistemas de asistencia al conductor basados en radar mejoran aún más
la seguridad activa del Insignia.
Nuevas mejoras para el Astra, Corsa, Insignia y Meriva
Como fabricante de coches que continuamente evoluciona su gama de
vehículos, Opel mostrará las últimas mejoras de producto en Ginebra.
Entre ellas está el nuevo Corsa Caleidoscopio, que amplía aún más la
deportiva gama Color Line de gran éxito. Otra novedad dentro de la
gama Color Line es la oferta del económico motor ecoFLEX de gasolina
1.2 litros, 70 CV/51 kW (5,1 l/100 km con Start/Stop y 119 gr/km de CO2).
El Meriva, el campeón de la flexibilidad de Opel, ahora está
disponible con motorizaciones mejoradas que son aún más económicas. El
1.4 Turbo GLP ecoFLEX (120 CV/88 kW) que hace su debut en el Meriva es
tan parco en consumo de combustible como en emisiones (124 gr/km de CO2).
Todas las versiones del motor 1.4 de gasolina están ahora disponibles
con la tecnología Start/Stop en el Meriva. Con esta tecnología, el
consumo de combustible del motor 1.4 Turbo de 120 CV/88 kW se reduce
en un 12%.
El motor 1.4 Turbo GLP ecoFLEX está ahora también disponible en el
Astra 5 puertas y en el Astra Sports Tourer con una potencia aún mayor
de 140 CV/103 kW.
Coincidiendo con el 150 Aniversario de Opel, los clientes pueden pedir
en algunos países europeos el Astra, el Corsa, el Insignia y el Meriva
con el acabado especial “150 Años Opel”. Opel ha mejorado aún más sus
tecnologías exclusivas, como el sistema integrado de transporte de
bicicletas FlexFix que ahora puede transportar más carga y se puede
ampliar para llevar hasta cuatro bicicletas (en el Astra Sports Tourer
y en el Zafira Tourer).
También se presenta un nuevo sistema de asistencia al aparcamiento que
se activa en el momento de insertar la marcha atrás.