UNE “RAFAEL MARIA BARALT” Programa De Ingeniería Y Tecnología

une “rafael maria baralt” programa de ingeniería y tecnología prof: lng. oli carrillo msc. mantenimiento “es el conjunto de accio

UNE “RAFAEL MARIA BARALT”
Programa de Ingeniería y Tecnología
Prof: lng. Oli Carrillo MSc.
Mantenimiento
“Es el conjunto de acciones orientadas a conservar o restablecer un
sistema y/o equipo a su estado normal de operación, para cumplir un
servicio determinado en condiciones económicamente favorables y de
acuerdo a las norma de protección integral.”
“Es el conjunto de actividades planeadas, controladas y evaluadas que
mediante la utilización de recursos físicos, humanos y técnicos
permiten mejorar la eficiencia en el sistema de producción al menor
costo, minimizando las fallas imprevistas, mejorando e incrementando
la confiabilidad de los equipos y garantizando seguridad al personal y
sus recursos físicos.”
“Es el conjunto de técnicas que tienen por objeto conseguir una
utilización óptima de los activos productivos, mantener el equipo en
su máxima eficiencia de operación y reducir al mínimo el tiempo
promedio para reparar las fallas presentadas, manteniéndolos en el
estado que requiere un proceso productivo eficiente con unos costos de
mantenimiento mínimos.”
Evolución del Mantenimiento
La idea general del mantenimiento está cambiando debido a un aumento
de mecanización, mayor complejidad de la maquinaria, nuevas técnicas
de mantenimiento y un nuevo enfoque de la organización y de las
responsabilidades del mismo.
El mantenimiento también está reaccionando ante nuevas expectativas.
Estas incluyen una mayor importancia a los aspectos de seguridad y del
medio ambiente, un conocimiento creciente de la conexión que existe
entre el mantenimiento y la calidad del producto, y un aumento de la
presión ejercida para conseguir una alta disponibilidad de la
Maquinaria al mismo tiempo que se contienen los costos.
Misión del Mantenimiento
La misión básica del mantenimiento es la de proporcionar la
utilización óptima de la mano de obra, materiales, dinero y
equipamiento. Esto se logra a través de lo siguiente: Garantizar la
disponibilidad ilimitada de instalaciones y equipos, preservar las
inversiones de capital, crear una confiabilidad absoluta en las
instalaciones y equipos, asegurar que el proceso opere dentro de
control estadístico, dirigir la división de mantenimiento manera de
obtener costos totales mínimos de operación.
Importancia del Mantenimiento
Indudablemente que la mayor inversión que se efectúa al crear una
empresa, se evidencia precisamente al momento de adquirir las
maquinarias, equipos e instalaciones. Estos medios de producción,
poseen un valor y una vida útil, que no sólo deber ser conllevada,
sino también que sus rendimientos deben optimizarse, y es aquí donde
le corresponde a la función del mantenimiento actuar como apoyo o
soporte a toda función empresarial.
No obstante, analizando la incidencia de los costos de mantenimiento
sobre los costos de producción, se puede visualizar la importancia de
la gestión de mantenimiento de una empresa. Sin embargo, hay que
considerar la manera como están distribuidos los costos para poder
realizar un control efectivo de los mismos.
Paradigmas del Mantenimiento
Paradigmas del Mantenimiento
¿Qué es Mantenimiento?
Antes
Ahora
El principal objetivo del mantenimiento es optimizar la
disponibilidad de los equipos al mínimo costo.
El mantenimiento afecta todos los aspectos del negocio y no solo
disponibilidad y costos, afecta también a la seguridad, la
integridad ambiental, la eficiencia energética y calidad de
productos.
El mantenimiento tiene que ver con preservar los activos físicos
El mantenimiento tiene que ver con preservar las funciones de
los activos físicos
El mantenimiento rutinario es para prevenir fallos
El mantenimiento rutinario es para reducir y/o eliminar las
consecuencias de las fallas
El principal objetivo del mantenimiento es optimizar la
disponibilidad de los equipos al mínimo costo
El mantenimiento afecta todos los aspectos del negocio; riesgos,
seguridad, integridad ambiental, eficiencia energética, calidad
del producto y servicio al cliente. No solo disponibilidad y
costos
¿Quién y como se deben formular los programas de mantenimiento?
Antes
Ahora
Las políticas de mantenimiento deben ser definidas por gerentes
y los programas de mantenimiento desarrollados por especialistas
calificados, contratados o consultores externos
Las políticas de mantenimiento deben ser formuladas por las
personas con la mayor cercanía a los activos a mantener. La
administración debe proveer las herramientas para ayudar a estos
a tomar las decisiones correctas y asegurar que las decisiones
sean razonables y defendibles
La organización de mantenimiento puede desarrollar por sí sola
un duradero y exitoso programa de mantenimiento
Un exitoso y duradero programa de mantenimiento, solo puede ser
desarrollado mantenedores y usuarios de los activos trabajando
juntos
Los fabricantes de equipos son los que están en mejor posición
de recomendar un plan de mantenimiento a nuestros activos
Los fabricantes pueden jugar un importante pero limitado papel
en el desarrollo de un programa de mantenimiento para nuestros
activos
Siempre es posible encontrar una rápida solución a todos los
problemas de efectividad del mantenimiento
Los problemas de mantenimiento son mejores resueltos en dos
fases: cambio en la manera de pensar de la gente y lograr que
ellos apliquen sus nuevos conceptos técnicos y de procesos a la
vez
Políticas de genéricas mantenimiento pueden desarrollarse para
casi todos los activos físicos
Políticas de genéricas mantenimiento pueden desarrollarse solo
para aquellos activos físicos, cuyo contexto operacional,
funciones y estándares de desempeño sean idénticos.
Data completa sobre rata de fallas debe estar disponible para
hacer posible el desarrollo de un plan de mantenimiento exitoso
Las decisiones sobre activos y sus fallos casi siempre deberán
ser hechas con una inadecuada data sobre rata de fallos
Existen tres tipos básicos de mantenimiento: productivo,
preventivo y correctivo
Existen cuatro tipos básicos de mantenimiento: predicativo,
preventivo, correctivo y detectivo
¿Como podemos mejorar la confiabilidad de un equipo?
Antes
Ahora
La mayoría de los equipos aumenta su probabilidad de falla en la
medida que envejecen
La probabilidad de fallo de un equipo no aumenta en función de
su envejecimiento
Si ambos son técnicamente posibles y apropiados, el
mantenimiento mayor (overhaul/reemplazo general) será mas
económico (barato) y efectivo que el mantenimiento basado en el
monitoreo de condiciones
Si ambos son técnicamente factibles y apropiados, el
mantenimiento basado en el monitoreo de condiciones será mas
económico (barato) y efectivo que el mantenimiento mayor
(overhaul/reemplazo general), a lo largo de la vida del activo
La forma mas rápida y segura de mejorar el desempeño de un
equipo de baja confiabilidad es actualizar el diseño
Usualmente es mas coste efectivo mejorar el desempeño de un
equipo de baja confiabilidad, mejorando la forma como es operado
y mantenido, antes que modificar el diseño
¿Son previsibles los accidentes ocasionados por fallos
múltiples?
Antes
Ahora
Los incidentes serios o accidentes catastróficos que involucran
fallos múltiples son usualmente producto de la mala suerte o
“actos de Dios” y esto no los hace gerenciables
Por lo general, en su gran mayoría los fallos múltiples es una
variable manejable, especialmente en sistemas de protección
De todo lo anteriormente expuesto, puede inferirse que el
mantenimiento ha venido evolucionando como consecuencia de que las
organizaciones desean operar con excelencia en sus procesos medulares,
con máxima disponibilidad, producción requerida, máxima seguridad,
calidad y rentabilidad de los productos, motivación y satisfacción del
personal. En la figura adjunta se muestra gráficamente la afirmación
anteriormente expuesta.

Primera Generación
*
Equipos robustos, sobredimensionados, simples
*
Los modos de fallas estaban concentrados en el desgaste de pieza y
metalúrgicos
*
No existía alta mecanización de la industria
*
Poca o nula importancia a los tiempos de paradas de los equipos
*
La prevención de fallas en los equipos no era de alta prioridad
gerencial. La política de mantenimiento mayormente aplicada era la
de mantenimiento reactivo o de reparación
*
No había necesidad de un mantenimiento sistemático
*
Las actividades demandaban poca destreza
*
Volúmenes de producción
Segundo Generación
*
Por primera vez, se comienza darle importancia a la productividad
*
Incremento de la mecanización en las industrias y complejidad de
los equipos
*
Mayor importancia a los tiempos de paros de los equipos
*
Inicio del concepto de mantenimiento preventivo. Para los años
1960 este consistía principalmente en mantenimiento mayores (over
haul) de acuerdo a una frecuencia fija
*
Crecimiento rápido de los costos de mantenimiento al compararlos
con otros costos de operación
*
Implantación y crecimiento de sistemas de planificación y control
del mantenimiento
*
Maximizar vida útil de la infraestructura, sistemas, equipos y
dispositivos por incremento del capital asociado a la adquisición
de los mismos
*
Instalaciones, sistemas y equipos con alta capacidad de respaldo
*
Alto niveles de repuestos
*
Mayor involucramiento de las gerencias con la fuerza laboral hacia
la definición de las tareas de mantenimiento
*
Computadoras centrales, lentas. Programas que no permiten la
interacción efectiva con el usuario.
Tercera Generación
*
Alto grado de mecanización y automatización
*
Demanda por alto valor en la disponibilidad y confiabilidad de la
infraestructura, sistemas, equipos y dispositivos
*
Importancia a la productividad y estándar de calidad
*
Importancia relevante a la protección integral de las personas,
equipos y ambiente.
*
Relevancia de los costos de mantenimiento en su contribución a la
optimación y control de costos de las empresas, es decir, tener
una alta efectividad en el control de costos.
*
Extensión al máximo de la vida útil de la infraestructura,
sistemas, equipos y dispositivos.
*
Alto volúmenes de producción
*
Competitividad como factor de sobrevivencia de las empresas
*
Alto nivel de competencia del personal de mantenimiento.
*
Nuevas técnicas e investigación cuestionan lo establecido.
*
Desarrollo acelerado de la tecnología de información, computadoras
más rápidas, pequeños programas más amigables, integración de
redes a través de estaciones de trabajo, sistemas expertos.
*
Desarrollo del mantenimiento predictivo
*
Se crean equipos de trabajo multiartesanal
*
Énfasis en darle importancia a los valores de confiabilidad y
mantenibilidad en la etapa de diseño de la infraestructura,
sistemas, equipos y dispositivos.
*
Comienzo en los últimos años de los 70, de la aplicación de las
filosofías Mantenimiento Productivo Total (TPM) y del
Mantenimiento Centrado en confiabilidad (MCC), una en el mundo
oriental y otra en el mundo occidental respectivamente.
Concepto Moderno del Mantenimiento
En la actualidad la Misión del mantenimiento es:
Garantizar la disponibilidad de la fusión de los Equipamientos e
instalaciones con la finalidad de atender un proceso de producción o
servicios, con confiabilidad, seguridad, preservación del ambiente y
costos adecuados.
Gestión del Mantenimiento
Es la efectividad y eficiente utilización de los recursos materiales,
económicos, humanos y de tiempo para alcanzar los objetivos del
mantenimiento.
Objetivos del Mantenimiento
El objetivo básico de mantenimiento es proporcionar la utilización
óptima de la mano de obra, materiales, dinero y equipamiento. Es
mantener un sistema productivo en forma adecuada de manera que pueda
cumplir su misión, para lograr una producción esperada en empresas de
producción y una de calidad de servicios exigida, en empresas de
servicio, a un costo global racional.
Los objetivos del mantenimiento son:
*
Garantizar la disponibilidad ilimitada de las instalaciones y de
equipamientos.
*
Preservar las inversiones de capital.
*
Crear una confiabilidad absoluta en las instalaciones y en el
equipamiento.
*
Seleccionar al personal calificado para las labores de
mantenimiento.
*
Asegurar que el proceso estadístico opere dentro de un control
estadístico.
*
Reparar y restaurar la capacidad productiva que se haya
deteriorado.
*
Reemplazar o reconstruir la capacidad productiva agotada.
Funciones del Mantenimiento
“Las funciones del mantenimiento involucran un trabajo sistemático con
el fin de planificar y a su vez seleccionar los objetivos que
determinan las normas, programas y procedimientos que se van a usar
para llevar a cabo los objetivos específicos seleccionados.”
Las distintas actividades y funciones de las unidades de mantenimiento
deberán ser delimitadas con toda precisión y consignadas por escrito,
a fin de que puedan alcanzar sus objetivos. Entre las funciones del
mantenimiento se encuentran:
*
Planificar de la mejor forma posible la labor de mantenimiento.
*
Escoger y suministrar los lubricantes y repuestos requeridos.
*
Seleccionar el personal calificado para esa labor.
*
Conservar, reparar y reacondicionar todos los equipos.
*
Conocer la importancia técnica completa de los trabajos de cada
equipo e instalación.
Tipos de Mantenimiento
Para la buena ejecución y desempeño de las políticas de mantenimiento,
se requiere una complementación de las diferentes categorías, buscando
de esta forma una adecuada centralización de los distintos enfoques
con sus características propias. De acuerdo a esta caracterización, se
pueden realizar básicamente mantenimiento, predictivo, preventivo y
correctivo; aunque algunos autores hacen referencia a otros tipos de
mantenimiento, que no dejan de ser pequeñas variaciones de los tres
(3) básicos.
Mantenimiento predictivo
Este mantenimiento representa el concepto de mantenimiento más
reciente y costoso, es también llamada mantenimiento en condición, ya
que las fallas son detectadas sin necesidad de detener el
funcionamiento de los equipos. Este se basa es la certeza de que las
máquinas antes de fallar en forma catastrófica quedando la máquina
inutilizable, generalmente presentan síntomas previos de falla.
En este sentido, el mantenimiento predictivo consiste en una
inspección periódica del comportamiento de las máquinas, interpretando
datos obtenidos con instrumentos portátiles colocados en diferentes
partes del equipo, cuyos resultados son analizados conjuntamente con
información estadística definida por la aplicación de conceptos que
afectan la efectividad del sistema. Esta información suministrada a
partir de mediciones y análisis de vibraciones, ruido, temperatura y
otos fenómenos dinámicos existentes sirven de base para planear y
programar cambios de piezas con un alto grado de certidumbre y
confiabilidad.
Mantenimiento preventivo
Es el mantenimiento que se aplica de una forma planificada y
programada, realizando inspecciones tanto de funciones como de
seguridad, ajustes, reparaciones, análisis, limpieza, lubricación,
calibración, a fin de prevenir y corregir a tiempo las condiciones
desfavorables y así evitar o disminuir las fallas que pudieran causar
daños mayores, manteniendo los sistemas infraestructuras, equipos e
instalaciones productivas en completa operación a los niveles y
eficiencia óptimos. Los componentes de los equipos son reemplazados
periódicamente aún cuando no hallan fallado o tengan una falla
incipiente, según un plan establecido y no a una demanda del operario
o usuario.
La característica principal de este mantenimiento es la de
inspeccionar los equipos y detectar las fallas en su fase inicial, y
corregirlas en el momento oportuno. Con un buen mantenimiento
preventivo, se obtienen experiencias en la determinación de causas de
las fallas repetitivas o del tiempo de operación seguro de un equipo,
así como definir puntos débiles de instalaciones y máquinas.
Mantenimiento correctivo
Es el mantenimiento que se realiza después de la aparición de una
falla, es decir solo se actuará cuando se presente un error en el
sistema, para así restablecer infraestructuras, sistemas, equipos y
dispositivos a una condición en la cual pueda cumplir la función
productiva requerida. El mantenimiento correctivo, son reparaciones
que ameritan detener el proceso de producción de una máquina.
Planificación del mantenimiento
“Es la herramienta que permite establecer y mantener un plan general
para las operaciones de mantenimiento. Esta planificación debe ser
emitida como todas las autorizaciones de trabajo llamadas órdenes de
trabajo”. La planificación tiene como importancia aconsejar a la
dirección del mantenimiento sobre el efecto exacto de la mayoría de
las tareas nuevas (o cambios significativos en las tareas existentes),
y con iniciativa propia dirigir tareas menores o cambios.